Senza riscaldamento si può andare in roulotte solo per una stagione. Certo, ci sono i sacchi a pelo fino a -30, ma ci sono anche le tende da spedizione al posto delle roulotte. Il riscaldamento è un elemento essenziale di caravan, camper e roulotte fin dalla loro nascita.
Il riscaldamento è prevalentemente a gas, benzina o diesel. Quasi tutti i camper utilizzano il gas per il riscaldamento e sono dotati di riscaldamento Truma o Adle. In alcuni casi, soprattutto camper e roulotte, viene utilizzato il riscaldamento a gasolio.
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Nella maggior parte dei casi il riscaldamento è ad aria calda, il che significa che l'aria calda viene soffiata intorno alla roulotte. Le caravan più grandi utilizzano anche il riscaldamento ad acqua calda. L'eccezione è probabilmente la nostra Joker, che ha le dimensioni di una X7 e utilizza il riscaldamento ad acqua calda a gasolio?
Nella maggior parte dei casi, il riscaldamento riscalda anche l'acqua calda della caldaia. La caldaia può far parte del sistema di riscaldamento o essere separata. Tuttavia, i riscaldatori combinati più comunemente utilizzati sono i Truma Combi 4 o Truma Combi 6. Questi riscaldatori funzionano a gas o a gasolio. Sono alimentati a gas o a gasolio.
"Ogni tipo di riscaldamento presenta vantaggi e svantaggi. Non esiste quindi un meglio e un peggio".
Alcune roulotte dispongono di entrambi i tipi di riscaldamento. Sia a gasolio che a gas. Si accende il gasolio quando si guida e il gas quando si è in campeggio.
Esiste anche un riscaldamento combinato con la possibilità di funzionare a elettricità. Truma li indica con la lettera E. Se andate in campeggio, è un'ottima soluzione in inverno. Risparmierete il gas, ma spenderete di più per l'elettricità, che di solito viene addebitata per ogni kWh utilizzato nei campeggi alpini.
Naturalmente c'è uno scaldabagno separato senza dover accendere il riscaldamento. Lo apprezzerete soprattutto in estate.
Riscaldamento a gas
Il riscaldamento a gas utilizza il gas delle bombole per riscaldare l'aria o l'acqua.
Vantaggi:
- basso livello di rumore
- odore quasi nullo
- basso consumo energetico
Svantaggi:
- il gas è limitato in quantità e quindi deve essere rifornito
- Se si desidera utilizzare il riscaldamento durante la guida, è necessario installare DuoControl con sensore di collisione.
Riscaldamento a olio
Il riscaldamento a gasolio utilizza il gasolio direttamente dal serbatoio del caravan per riscaldare l'aria o l'acqua.
Vantaggi:
- la quantità di gasolio è quasi illimitata
- la roulotte non ha bisogno di enormi bombole di gas, il che consente di risparmiare spazio soprattutto nei furgoni di piccole dimensioni
Svantaggi:
- elevato consumo di energia
- odore di gasolio
- rumore durante il funzionamento del riscaldamento a gasolio
Il consumo reale e la nostra esperienza
Il consumo reale dipende dalle dimensioni della caravan e dalla temperatura esterna. Per questo motivo scriverò le nostre esperienze con la Knaus, che era un semirimorchio di 6 metri con un pacchetto invernale, e con il VW Club Joker, che è un furgone lungo VW T5.
Riscaldamento a gas, Knaus. In inverno ci voleva molto tempo per riscaldare un semi-integratore relativamente piccolo. Se andavamo a sciare, accendevo il riscaldamento all'ora di pranzo prima di andare a sciare. Il riscaldamento mi bombardava e la sera la roulotte era abbastanza riscaldata.
Il consumo di gas a temperature molto basse era piuttosto elevato. Una bombola di gas durava circa 2-3 giorni con un riscaldamento costante. A temperature estreme anche meno. Le batterie hanno gestito senza problemi l'espulsione dell'aria calda e noi eravamo in modalità off-grid.
Un inverno siamo stati sulle Alpi per 2 mesi e siamo stati quasi sempre lontani dai campeggi. Una volta siamo andati in un parcheggio per roulotte e abbiamo allacciato la corrente solo perché si prevedeva una nevicata di 2 metri.
Riscaldamento a olio, Joker. Far fumare il Joker è un gioco da ragazzi. Lo spazio interno è così ridotto che il furgone si riscalda in pochi minuti dopo l'accensione del riscaldamento, proprio come un'autovettura. Come ho scritto sopra, il principale svantaggio del riscaldamento a gasolio è l'elevato consumo di elettricità. Con due batterie LiFePO4 da 100Ah possiamo riscaldare per 3 giorni senza collegarci all'elettricità. Il calcolo è un po' falsato dal fatto che abbiamo anche un frigorifero a compressore che funziona a elettricità, che consuma anch'esso un po'.
Pannello di controllo del riscaldamento
Ogni riscaldatore ha un proprio termostato. Si imposta una certa temperatura e il riscaldatore funziona automaticamente. Alcuni pannelli di controllo sono piuttosto semplici, hanno solo un numero da 1 a 5. È sufficiente indovinare il numero da scegliere.
Più comodi sono i pannelli con regolazione diretta della temperatura interna. Ad esempio, si possono impostare 22 gradi nella zona giorno e 24 nel bagno se si devono asciugare le cose. È l'unica cosa che vi interessa.
I timer possono essere impostati anche sui moderni pannelli di controllo. Con Truma Inet, il riscaldamento può essere controllato anche tramite telefono cellulare, grazie alla rete GSM.
"Così è possibile accendere il riscaldamento, aggiungere la temperatura o avviare lo scaldabagno tramite il cellulare prima di arrivare alla roulotte".
