Dodávok na prerábky je na výber veľa. Od malých japonských Toyot, cez Tansportery, Vita až po veľké Renaulty, Ducata alebo Sprintery. Niektoré dodávky sú dokonca štvorkolky, čo sa môže dosť často hodiť.
Môže sa taktiež stať, že dodávka, ktorú si si nakoniec vybral ti vlastne ani nevyhovuje. Najlepšie je, si viaceré dodávky aspoň na chvíľu vyskúšať. Požičaj si na víkend VW Californiu alebo obytnú dodávku na Ducate. Zistíš čo z toho je vlastne pre teba.
Stiahni si PDF
Aby sme ti uľahčili prístup k týmto informáciám, vytvorili sme praktické e-booky vo formáte PDF, ktoré si môžeš stiahnuť do svojho mobilného zariadenia.
Výška dodávky
Okrem technického stavu by som sa zameral aj na to, či chceš dodávku do dvoch metrov, čiže napríklad VW Transportér alebo dodávku vyššiu.
“Aj pri výbere dodávky je to tiež o kompromisoch, Berty”
Malá dvojmetrová dodávka sa ti jednoduchšie zmestí do tvojej garáže, alebo podzemných garáží. Bude mať taktiež menšiu spotrebu. Jej nevýhodou je, že ak nemáš zdvíhaciu strechu, tak sa v nej nikdy nepostavíš. Ak ideš niekam na týždeň alebo cestuješ v lete, nebude to problém. Problém nastáva ak je počasie zlé, je zima a chceš si niečo navariť.
Aj s nízkou dodávkou sa nie vždy vojdeš do garáže alebo pod 210cm vysokú rampu. Ak na strechu dodávky dáš surfy alebo box na lyže, hneď je z toho 230cm.
Z našich skúseností je výhodná dodávka s pevnou vysokou strechou, v ktorej môžeš pohodlne stáť. Je to luxus, ktorý pri dlhodobom cestovaní oceníš. Kdekoľvek zaparkuješ, vieš sa prezliecť alebo si uvariť pohodlne špagety s kečupom, Berty aj keď vonku sneží.
Skvelým kompromisom medzi nízkou strechou a vysokou pevnou strechou je zdvíhacia strecha ako má napríklad VW California alebo Mercedes Marco Polo. Za jazdy má campervan štandardné rozmery avšak keď zaparkuješ, zdvihneš strechu a môžeš sa kľudne postaviť. Na zdvíhaciu strechu existujú pre zimné kempovanie vonkajšie návleky alebo vnútorné zateplenia. Pozri si napríklad firmu Brandrup.
Dĺžka dodávky
Osobne sme nikdy nepocítili problém s výškou dodávky. Problém bol len s dĺžkou a šírkou polointegrovaného karavanu Knaus. A ten mal na dĺžku len 6 metrov. Zaparkovať 6 metrovú dodávku na juhu Európy je niekedy problém, Berty. Môže sa ti stať, že sa nevojdeš ani na jedno z voľných parkovacích miest a budeš musieť ísť inde. Neuvidíš zaujímavé pláže alebo budeš mať problém s otočením sa.
“Na niektorých miestach je zakázané stáť karavanom alebo dodávkou cez 2 parkovacie miesta, Berty”
Ak sa teda nevojdeš na jedno, dostaneš pokutu. Aj keď je parkovisko zdarma. Mysli pre to na to pred tým ako si kúpiš Ducato L4H3.
Váha dodávky a doložnosť
To, čo som písal o doložnosti karavanov, platí aj pre prerobené dodávky. Každá dodávka má svoju maximálnu povolenú celkovú hmotnosť. Tá sa nesmie prekročiť.
Všetky komerčne vyrábané karavany sú robené zo špeciálnych, odľahčených materiálov. To špeciálne drevo väčšinou nekúpiš v DIY obchode a cenovo je drahšie ako klasické dosky a preglejky.
“Skús si preto počítať kilogramy, aby si sa určite vmestil do povolenej hmotnosti dodávky, Berty”
Mysli na to, že budeš potrebovať rezervu aj pre jedlo, vodu, pasažierov a športové haraburdy.
Výkon motora
Plne naložená prerobená dodávka sa bude pohybovať pokojne okolo troch ton. Kúpiť preto dodávku s 50 koňovým motorom nebude najlepší nápad. Ja som zástanca toho, že čím viac dostupných koní máš, tým to je lepšie, Berty. Nemusíš chodiť 200, ale môžeš, Berty ?
