Je kunt maar ongeveer één seizoen caravannen zonder verwarming. Natuurlijk zijn er slaapzakken tot -30, maar er zijn ook expeditietenten in plaats van caravans. Verwarming is een essentieel onderdeel van caravans, campers en campers sinds hun ontstaan.
Verwarming is meestal op gas, benzine of diesel. Bijna alle campers gebruiken gas voor verwarming en hebben Truma- of Adle-verwarming. In sommige gevallen, voornamelijk campers en campers, wordt dieselverwarming gebruikt.
Download het praktische e-book in PDF-formaat
Om caravanning gemakkelijker voor je te maken, hebben we het volgende ontwikkeld praktische e-boeken in PDF-formaatdie je kunt downloaden naar je mobiele apparaat en bij je kunt houden als je reist.
Meestal is de verwarming hetelucht, wat betekent dat er warme lucht door de caravan wordt geblazen. Grotere caravans gebruiken ook warmwaterverwarming. De uitzondering is waarschijnlijk onze Joker, die net zo groot is als een X7 en gebruik maakt van dieselverwarming voor warm water.
De verwarming verwarmt in de meeste gevallen ook het warme water in de boiler. De boiler maakt deel uit van het verwarmingssysteem of is apart. De meest gebruikte combikachels zijn Truma Combi 4 of Truma Combi 6. Deze werken op gas of diesel. Deze werken op gas of diesel.
"Elk type verwarming heeft zijn voor- en nadelen. Er is dus geen beter en geen slechter".
Sommige caravans hebben beide soorten verwarming. Zowel diesel als gas. Je zet de diesel aan als je rijdt en het gas als je kampeert.
Er is ook een gecombineerde verwarming met de mogelijkheid om op elektriciteit te werken. Truma verwijst ernaar met de letter E. Als je gaat kamperen, is dat geweldig in de winter. Je bespaart gas, maar geeft meer uit aan elektriciteit, die op campings in de bergen meestal per verbruikte kWh in rekening wordt gebracht.
Natuurlijk is er een aparte boiler zonder de verwarming aan te zetten. Dit zul je vooral in de zomer waarderen.
Gasverwarming
Gasverwarming gebruikt gas uit gasflessen om lucht of water te verwarmen.
Voordelen:
- laag geluidsniveau
- bijna geen geur
- laag energieverbruik
Nadelen:
- gas is beperkt in hoeveelheid en moet dus worden aangevuld
- Als u de verwarming wilt gebruiken tijdens het rijden, moet u DuoControl met Crash Sensor installeren.
Olieverwarming
Dieselverwarming gebruikt diesel rechtstreeks uit de tank van de caravan om lucht of water te verwarmen.
Voordelen:
- de hoeveelheid diesel is bijna onbeperkt
- de caravan hoeft geen enorme gasflessen te hebben, wat ruimte bespaart, vooral in kleine bestelwagens
Nadelen:
- hoog energieverbruik
- geur bij verbranding van diesel
- geluid bij dieselverwarming
Echt verbruik en onze ervaring
Het werkelijke verbruik hangt af van de grootte van de caravan en de buitentemperatuur. Daarom zal ik onze ervaringen met de Knaus, een 6m semi met winterpakket, en de VW Club Joker, een VW T5 lange bestelwagen, opschrijven.
Gasverwarming, Knaus. Het duurde vrij lang om een relatief kleine semi-integrator in de winter te verwarmen. Als we gingen skiën, zette ik de verwarming 's middags aan voordat ik ging skiën. De verwarming ging me bommen en tegen de avond was de caravan behoorlijk verwarmd.
Het gasverbruik bij zeer lage temperaturen was vrij hoog. Een gasfles ging ongeveer 2-3 dagen mee bij constante verwarming. Bij extreme temperaturen zelfs minder. De accu's konden de warme lucht zonder problemen aan en we werkten off-grid.
In een winter waren we 2 maanden in de Alpen en waren we bijna de hele tijd weg van campings. We zijn een keer naar een caravanpark gegaan en hebben daar de elektriciteit aangesloten, alleen omdat het 2 meter zou gaan sneeuwen.
Olieverwarming, Joker. De Joker uitroken is een fluitje van een cent. De binnenruimte is zo klein dat het busje binnen enkele minuten na het starten van de verwarming verwarmd is - net als een personenauto. Zoals ik hierboven al schreef, is het grootste nadeel van dieselverwarming het hoge elektriciteitsverbruik. Met twee 100Ah LiFePO4 accu's kunnen we 3 dagen verwarmen zonder elektriciteit. De berekening is een beetje vertekend door het feit dat we ook een compressorkoelkast op elektriciteit hebben werken, die ook wat verbruikt.
Bedieningspaneel verwarming
Elke verwarming heeft zijn eigen thermostaat. Je stelt een bepaalde temperatuur in en de verwarming werkt automatisch. Sommige bedieningspanelen zijn vrij eenvoudig, er staat gewoon een getal op van 1 tot 5. Je hoeft dus alleen maar te raden welk getal je moet kiezen. Je hoeft dus alleen maar te raden welk nummer je moet kiezen.
Handiger zijn panelen met directe aanpassing van de binnentemperatuur. Je kunt bijvoorbeeld 22 graden instellen in de woonkamer en 24 in de badkamer als je dingen moet drogen. Dat is alles waar je om geeft.
Op moderne bedieningspanelen kunnen ook timers worden ingesteld. Met Truma Inet kan de verwarming ook via gsm worden bediend, het werkt via het gsm-netwerk.
"Zo kun je de verwarming aanzetten, de temperatuur verhogen of de boiler starten via je mobiele telefoon voordat je bij de caravan aankomt."
