Caravannen in de winter

Caravannen in de winter

De moderne caravans van tegenwoordig zijn ontworpen om het hele jaar door te rijden. De meeste fabrikanten bieden een zogenaamd winterpakket voor hun modellen. Dit is een extra pakket dat zorgt voor comfortabel en veilig caravannen, zelfs bij temperaturen ver onder het vriespunt.

Download het praktische e-book in PDF-formaat

Om caravanning gemakkelijker voor je te maken, hebben we het volgende ontwikkeld praktische e-boeken in PDF-formaatdie je kunt downloaden naar je mobiele apparaat en bij je kunt houden als je reist.

We gebruiken de caravan het hele jaar door. Met Knaus waren we een jaar lang 2 maanden onafgebroken in de Alpen. We reden langs de skigebieden en zochten de plekken op waar het het meest sneeuwde. We overleefden met gemak de hele twee maanden zonder te kamperen. Dit komt ook doordat we onze caravan hadden voorbereid op caravannen zonder kamperen. We hadden een zonnepaneel en een brandstofbom.

Gebruik van de caravan in de winter

"In de Alpen zijn caravanstallingen met een servicepunt heel gewoon"

Meestal zijn ze gratis als service van de gemeente aan de caravanners om hen naar dat bepaalde vakantieoord of dorp te lokken.

De waterautomaten zijn verwarmd zodat het water niet bevriest. Alles is netjes sneeuwvrij gemaakt. Vaak is er de mogelijkheid om op elektriciteit aan te sluiten.

Naast gratis parkeerterreinen zijn er ook betaalde parkeerterreinen of campings die het hele jaar door operationeel zijn. Het is heel gewoon en je hebt zelfs geen kettingen nodig op de 99%.

Net als in de zomer kun je de was doen of boodschappen doen. Het enige verschil is dat je niet veel slaapt buiten de caravan en dat het om 4 uur al donker is en je het licht aan moet doen. Je moet dus goed opletten hoeveel elektriciteit je verbruikt en elke dag het gasniveau in de tanks controleren.

Het is heel belangrijk om te weten waar je gastanks zich bevinden in je caravan en welk gas je tankt. 

"In de winter kun je het beste zuiver propaan gebruiken".

Propaan kan vergassen tot temperaturen van wel -32 graden. Budaan alleen tot 0 graden. Bij een propaan-butaan- of LPG-mengsel kan het gebeuren dat je niet al het gas uit de gasfles krijgt of dat je toevoer bevriest. Om te voorkomen dat de gastoevoer bevriest, bestaat er zoiets als Truma EisEx, een elektrische verwarming van de gastoevoer.

We hadden gasflessen in een verwarmde garage in Knaus. We hebben dus nooit problemen gehad met bevriezend gas, en we kampeerden bij temperaturen rond de -25 graden. We vulden bijna altijd LPG, alleen soms puur propaan. Naar mijn mening is de locatie van de gasflessen belangrijker dan de feitelijke inhoud van de flessen.

Elke caravan met een winterpakket moet een vorstbeveiliging hebben voor de boiler en het watersysteem. Dit heet Frost Control. Deze klep laat automatisch het water uit de boiler lopen als er kans is op bevriezing. Het reageert, denk ik, op temperaturen onder de 7 graden. Het is een geweldig ding, je weet nooit wanneer je verwarming wordt uitgeschakeld door gebrek aan gas, elektriciteit of een andere onbekende storing. Een nieuwe combikachel kost 2 tot 4 duizend euro, tel daar de prijs van de installatie bij op en je beseft meteen dat Frost Control een geweldig ding is.

De caravan parkeren in de winter

Na de winteruitstap is het noodzakelijk om al het water uit de caravan te verwijderen. Als je elke week gaat skiën, wordt dit een vaste gewoonte voor je.

Het is noodzakelijk om de verwarming zelf uit te schakelen:

  1. leeg de inhoud van de toiletcassette
  2. laat het water grondig uit de boiler en het hele systeem lopen

Grondig weglaten schrijf ik met opzet. Wat er vaak gebeurt, is dat de aftapkraan om het water uit de boiler af te tappen verstopt zit of dat een rubberen slangetje na een hele zomer verstopt zit.

"Vroeger was het bij ons heel gewoon dat het water uit de boiler niet meteen wegliep."

Het probleem was nog steeds de ontluchtingsslang van de Truma Combiketel. Ik moest hem nog steeds uitblazen na de vlucht. Ik wist nooit zeker of hij niet weer verstopt zat, dus ik hield de afvoer goed in de gaten. Er staat ongeveer 10 liter water in de boiler en hij lekt al een tijdje. 

Elke fabrikant en elk model caravan heeft een specifieke procedure voor het aftappen van het watersysteem. In het algemeen geldt echter het volgende:

  1. schakel de pomp uit op het bedieningspaneel van de caravan
  2. Zet alle kranen open op een stand tussen warm en koud water. Allemaal, inclusief de douchekraan, in de badkamer, in de keuken maar ook in de buitendouche.
  3. open de hoofdafvoerklep van het afvalwater
  4. open de hoofdkraan van de drinkwateruitlaat
  5. open de vorstregeling of andere kleppen op het laagste punt van het watersysteem

Deze instructies zijn alleen bedoeld om het principe van het aftappen van water te begrijpen, raadpleeg zeker het instructieboekje van je caravan. Ik zou niet willen dat je boos op me wordt vanwege een kapotte boiler.

Zelfs als alle kranen helemaal open staan, blijft er nog wat water achter in de slangen van de caravan. Deze zijn echter flexibel en raken niet beschadigd. We hebben de neiging om al het water af te tappen voordat we thuiskomen, na het aftappen rijden we nog enkele tientallen kilometers met de caravan om echt al het water via de ventielen naar buiten te krijgen.

Water bijvullen in de caravan

Het water voor de caravan wordt naar de drinkwatertank geleid. Het beste is om de caravan voor het vullen te verwarmen om eventueel water dat de doorgang in de waterleiding blokkeert te ontdooien.

"We hadden ooit een druppel water in de waterpomp die bevroor in de grote winter."

De pomp kon daarom niet bewegen. Het was echter voldoende om even te wachten tot het opgepompte water het ijs deed smelten en de pomp startte.

Wanneer het water in het systeem wordt gepompt, moet er namelijk ook water in de boiler worden gepompt. Dit gebeurt eenvoudigweg door de kraan op de warmwaterstand te zetten. De pomp vult de boiler met koud water. De boiler heeft een inhoud van ongeveer 10 liter, afhankelijk van het type en de fabrikant van de boiler.

Als er water in de warmwaterleiding komt, komt het op dezelfde manier in de koudwaterleiding. Zet de kraan gewoon op koud water.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *