Hay mucho material de remodelación entre el que elegir. Desde pequeños Toyotas japoneses, Tansporters, Vitas hasta grandes Renaults, Ducatis o Sprinters. Algunas furgonetas son incluso quads, lo que puede resultar útil con bastante frecuencia.
También puede ocurrir que la furgoneta que acabes eligiendo no se adapte realmente a ti. Lo mejor es probar varias furgonetas, al menos durante un tiempo. Alquila una VW California o una furgoneta camper Ducat durante un fin de semana. Descubrirás cuál es realmente para ti.
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Importe de la entrega
Aparte de las condiciones técnicas, también me fijaría en si quieres una furgoneta de menos de dos metros, por ejemplo una VW Transporter, o una furgoneta más alta.
"Elegir una furgoneta también es cuestión de compensaciones"
Una furgoneta pequeña de dos metros es más fácil de meter en tu garaje o garaje subterráneo. También consumirá menos. El inconveniente es que, si no tiene techo elevable, no podrás estar de pie en ella. Si vas a algún sitio una semana o viajas en verano, no será un problema. El problema surge si hace mal tiempo, hace frío y quieres cocinar algo.
Incluso con una furgoneta baja, no siempre cabe en un garaje o debajo de una rampa de 210 cm de altura. Si pones tablas de surf o una caja para esquís en el techo de la furgoneta, enseguida son 230 cm.
Según nuestra experiencia, es preferible una furgoneta con un techo alto fijo en el que puedas estar de pie cómodamente. Es un lujo que agradecerás cuando viajes durante largos periodos de tiempo. Aparques donde aparques, podrás cambiarte de ropa o cocinar cómodamente espaguetis con ketchup aunque fuera esté nevando.
Un gran compromiso entre un techo bajo y un techo alto fijo es un techo elevable como el de la VW California o el Mercedes Marco Polo. Cuando conduces, la autocaravana tiene dimensiones estándar, pero cuando la aparcas, levantas el techo y puedes ir de pie. Para acampar en invierno, existen cubiertas externas o aislamiento interno para el techo elevable. Véase por ejemplo la empresa Brandrup.
Duración del parto
Personalmente, nunca hemos tenido ningún problema con la altura de la furgoneta. El único problema fue con la longitud y la anchura de la caravana semi-integrada Knaus. Y eso que sólo tenía 6 metros de longitud. Aparcar una furgoneta de 6 metros en el sur de Europa es a veces un problema. Puede que no quepas en una de las plazas de aparcamiento disponibles y tengas que irte a otro sitio. No verás playas interesantes o tendrás problemas para dar la vuelta.
"En algunos lugares está prohibido aparcar una caravana o furgoneta en más de 2 plazas de aparcamiento"
Así que si no te subes a uno, te multan. Aunque el aparcamiento sea gratuito. Piensa en eso antes de comprar un Ducato L4H3.
Escala de entrega y prueba
Lo que he escrito sobre el aval para caravanas también se aplica a las furgonetas transformadas. Cada furgoneta tiene su propio peso bruto máximo autorizado. No debe superarse.
Todas las caravanas fabricadas comercialmente están hechas de materiales especiales y ligeros. Normalmente, esa madera especial no se puede comprar en una tienda de bricolaje, y es más cara que los tableros y contrachapados convencionales.
"Así que prueba a contar tus kilos para asegurarte de que entras dentro del peso permitido para el parto".
Ten en cuenta que también necesitarás una reserva para comida, agua, pasajeros y chatarra deportiva.
Potencia del motor
Una furgoneta convertida a plena carga rondará tranquilamente las tres toneladas. Así que comprar una furgoneta con un motor de 50 CV no será la mejor idea. Soy partidario de que cuantos más caballos disponibles tengas, mejor. No hace falta llegar a los 200, pero se puede...
