Без обогрева можно обойтись только один сезон. Конечно, есть спальные мешки до -30, но есть и экспедиционные палатки вместо караванов. Отопление было неотъемлемой частью караванов, автодомов и кемперов с момента их появления.
Отопление в основном газовое, бензиновое или дизельное. Почти все автодома используют газ для отопления и оснащены отоплением Truma или Adle. В некоторых случаях, в основном в автодомах и кемперах, используется дизельное отопление.

Чаще всего обогрев осуществляется горячим воздухом, то есть теплый воздух нагнетается по всему каравану. В больших караванах также используется водяное отопление. Исключением, пожалуй, является наш Joker, который размером с X7 и использует дизельное водяное отопление.
В большинстве случаев отопление также нагревает горячую воду в бойлере. Котел может быть как частью системы отопления, так и отдельным. Однако чаще всего используются комбинированные нагреватели Truma Combi 4 или Truma Combi 6. Они работают либо на газе, либо на дизельном топливе.
"Каждый тип отопления имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому нет лучшего и худшего".
В некоторых караванах есть оба вида отопления. И дизельное, и газовое. Вы включаете дизельное отопление, когда едете, и газовое, когда отправляетесь в поход.
Имеется также комбинированное отопление с возможностью работы на электричестве. Truma обозначает их буквой E. Если вы ходите в походы, то зимой это отличный вариант. Вы сэкономите газ, но больше потратите на электричество, которое в альпийских кемпингах обычно оплачивается за кВт/ч.
Разумеется, есть отдельный водонагреватель, позволяющий не включать отопление. Вы оцените это, особенно летом.

Газовое отопление
Газовое отопление использует газ из газовых баллонов для нагрева воздуха или воды.
Преимущества:
- низкий уровень шума
- почти полное отсутствие запаха
- низкое энергопотребление
Недостатки:
- количество газа ограничено, поэтому его необходимо пополнять
- Если вы хотите использовать обогреватель во время движения, необходимо установить систему DuoControl с датчиком столкновения
Нагрев масла
Дизельное отопление использует дизельное топливо непосредственно из бака каравана для нагрева воздуха или воды.
Преимущества:
- количество дизельного топлива практически не ограничено
- каравану не нужны огромные газовые баллоны, что экономит место, особенно в небольших фургонах
Недостатки:
- высокое энергопотребление
- запах при горении дизельного топлива
- шум при работе дизельного отопления
Реальное потребление и наш опыт
Реальный расход зависит от размера автофургона и наружной температуры. Поэтому я напишу о нашем опыте с Knaus, который был 6-метровым полуприцепом с зимним пакетом, и VW Club Joker, который является длинным фургоном VW T5.
Газовое отопление, Knaus. Чтобы нагреть относительно небольшой полуинтегратор зимой, требовалось довольно много времени. Если мы отправлялись кататься на лыжах, я включал обогреватель в обеденный перерыв перед катанием. Обогрев шел за мной, и к вечеру караван был достаточно прогрет.

Расход газа при очень низких температурах был довольно высоким. Одного газового баллона хватало примерно на 2-3 дня при постоянном нагреве. При экстремальных температурах и того меньше. Батареи без проблем справлялись с продувкой теплым воздухом, и мы работали в автономном режиме.
Однажды зимой мы провели 2 месяца в Альпах и почти все время находились вдали от кемпингов. Однажды мы поехали на стоянку для караванов и подключили там электричество только потому, что предполагалось, что выпадет 2 метра снега.
Масляное отопление, Джокер. Выкурить Джокера - проще простого. Внутреннее пространство настолько мало, что фургон прогревается за считанные минуты после запуска отопления - прямо как легковой автомобиль. Как я уже писал выше, главный недостаток дизельного отопления - высокое потребление электроэнергии. С двумя батареями LiFePO4 емкостью 100 Ач мы можем отапливать 3 дня без подключения к электричеству. Расчеты немного искажает тот факт, что у нас также есть компрессорный холодильник, работающий на электричестве, который также потребляет немного.

Панель управления отоплением
Каждый обогреватель имеет свой собственный термостат. Вы устанавливаете определенную температуру, и обогреватель работает автоматически. Некоторые панели управления довольно просты, на них просто написаны цифры от 1 до 5. Вам остается только догадываться, какое число выбрать.
Более удобными являются панели с прямой регулировкой внутренней температуры. Например, вы можете установить 22 градуса в жилой зоне и 24 - в ванной, если вам нужно высушить вещи. Это все, что вас волнует.
На современных панелях управления можно также устанавливать таймеры. С помощью Truma Inet отоплением можно управлять и с помощью мобильного телефона - он работает через сеть GSM.
"Вы можете включить отопление, добавить температуру или запустить водонагреватель с помощью мобильного телефона еще до приезда в караван".
