Караван - это, по сути, кузов или надстройка над стандартным фургоном. Чаще всего для такой переделки используют фиаты, потому что они самые дешевые, а значит, и цена каравана должна быть ниже. Даже если в реальности это выглядит не так.
Как это работает на практике? Например, компания Hymer, производящая автофургоны, покупает кабину и шасси у Fiat, а все остальное собирает на своем заводе. В этом есть свое преимущество: все двигатели и общие детали фургона можно отремонтировать в любой мастерской.
Скачать практическую электронную книгу в формате PDF
Чтобы облегчить вам работу с караванами, мы создали практические электронные книги в формате PDFкоторые вы можете загрузить на свое мобильное устройство и взять с собой в путешествие.
"Если вам нужно заменить масло или отремонтировать тормоза, вы отправляетесь, например, в дилерский центр Fiat или Volkswagen".
Где можно отремонтировать деталь вашего каравана?
Дилерский и сервисный центр караванов осуществляет только ремонт и техническое обслуживание, а также постгарантийный осмотр деталей каравана. Они могут заменить окно, починить душ или установить солнечную батарею. Лучше всего отвезти свой караван в авторизованный гараж для этой марки. Они могут заказать оригинальные запчасти, например, смеситель.
В принципе, любая мастерская по ремонту караванов отремонтирует ваш караван. Если во время отпуска или длительного путешествия что-то пойдет не так, не стоит переживать. Где-то поблизости обязательно найдется мастерская или дилер, который сможет вам помочь.
СТК и контроль выбросов
В Словакии караван должен пройти технический и эмиссионный контроль так же, как и легковой автомобиль. Проверяются только технические детали, как у обычного автомобиля, то есть тормоза, фары, шасси и аптечка. Ничего особенного из оборудования каравана не проверяется, да их это и не волнует. Поэтому они не проверяют и систему дроссельной заслонки.
Пересмотр газового режима
В настоящее время в Словакии не существует закона, который бы устанавливал обязанность проверки газовой системы каравана. Такие проверки распространены за рубежом и должны проводиться каждые 2 года, как и STK. Тем не менее, мы все равно проводим эту проверку. Почему?
"Вам могут не разрешить поехать в лагерь в Германии".
В Германии проверка автомобилей и караванов - обычное дело, помимо весов, они иногда проверяют мобильные STK. Проверяют ли они также газовые тесты на автобанах, я не знаю, но я слышал о проверках перед въездом в кемпинг.
Проверка проводится техником с помощью газового детектора, в результате чего выдается отчет и наклейка, которая приклеивается к задней части каравана. Поскольку в Словакии это не обязательно, почти ни один караванный сервис этого не делает. Тем не менее, это стоит несколько евро, и я не вижу причин отказываться от этого.