O rulotă este practic o caroserie sau o construcție a unei furgonete standard. De cele mai multe ori, pentru această conversie se folosesc Fiets, deoarece acestea sunt cele mai ieftine și, prin urmare, prețul rulotei ar trebui să fie mai mic. Chiar dacă în realitate nu arată așa.
Cum funcționează în practică? Ca exemplu, compania de rulote Hymer cumpără o cabină și un șasiu de la Fiat și construiește restul în fabrica sa. Acest lucru are avantajul său, întregul motor și părțile comune ale dubiței pot fi reparate în orice atelier.
Descărcați e-book-ul practic în format PDF
Pentru a vă ușura munca cu rulota, am creat cărți electronice practice în format PDFpe care le puteți descărca pe dispozitivul dvs. mobil și le puteți avea cu dvs. atunci când călătoriți.
"Dacă aveți nevoie de un schimb de ulei sau de o reparație a frânelor, o duceți la un dealer Fiat sau Volkswagen, de exemplu."
Unde vă vor repara piesa de rulotă?
Dealerul și service-ul de rulote asigură doar reparații și întreținere, precum și inspecții post-garanție ale piesei rulotei. Ei pot înlocui o fereastră, repara dușul sau monta un panou solar. Cel mai bine este să vă duceți rulota la un garaj autorizat pentru marca respectivă. Acestea pot comanda piese de schimb originale, cum ar fi un robinet.
În principiu, însă, orice atelier de reparații pentru rulote vă va repara rulota. Dacă ceva nu merge bine în vacanță sau într-o călătorie mai lungă, nu trebuie să vă stresați. Cu siguranță există un atelier de reparații pentru rulote sau un dealer undeva în apropiere care vă va putea ajuta.
STK și controlul emisiilor
În Slovacia, o rulotă trebuie să treacă o inspecție tehnică și a emisiilor în același mod ca un autoturism. Doar părțile tehnice sunt verificate ca la o mașină obișnuită, adică frânele, luminile, șasiul și trusa de prim ajutor. Nimic special din echipamentul caravanei nu este verificat și nici nu le pasă. Așadar, nu verifică nici sistemul de accelerație.
Revizuirea gazelor
În prezent, în Slovacia nu există nicio lege care să specifice obligația de a verifica sistemul de gaz al unei rulote. Aceste inspecții sunt comune în străinătate și trebuie efectuate la fiecare 2 ani, la fel ca STK. Cu toate acestea, noi încă efectuăm această verificare. De ce?
"S-ar putea să nu vi se permită să mergeți în tabără în Germania"
În Germania, inspecțiile auto și ale rulotelor sunt un lucru obișnuit, în afară de cântarele pe care le fac uneori STK-urilor mobile. Habar nu am dacă se verifică și testele de gaz pe autostrăzi, dar am auzit de controale înainte de a intra într-un camping.
Inspecția este efectuată de către tehnicianul de inspecție cu un detector de gaze, rezultând un raport și un autocolant care este lipit pe partea din spate a rulotei. Deoarece acest lucru nu este necesar în Slovacia, aproape niciun service pentru rulote nu îl oferă. Cu toate acestea, costă câțiva euro, nu văd niciun motiv pentru a nu o avea.