Uma caravana é basicamente uma carroceria ou uma construção de uma van padrão. Na maioria das vezes, os Fiets são usados para essa conversão porque são os mais baratos e, portanto, o preço da caravana deve ser menor. Mesmo que na realidade não pareça.
Como isso funciona na prática? Por exemplo, a empresa de caravanas Hymer compra uma cabine e um chassi da Fiat e constrói o restante em sua fábrica. Isso tem sua vantagem: todo o motor e as peças comuns da van podem ser reparados em qualquer oficina.
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"Se você precisa de uma troca de óleo ou de um serviço de freio, você o leva a uma concessionária Fiat ou Volkswagen, por exemplo."
Onde eles consertarão a peça de sua caravana?
O revendedor e a assistência técnica de caravanas fornecem apenas reparos e manutenção e inspeções pós-garantia da peça da caravana. Eles podem substituir uma janela, consertar o chuveiro ou instalar um painel solar. É melhor levar sua caravana a uma oficina autorizada para essa marca. Eles podem encomendar peças de reposição originais, como uma torneira.
Em princípio, porém, qualquer oficina de reparos de caravanas consertará sua caravana. Se algo der errado nas férias ou em uma viagem mais longa, você não precisa se estressar. Com certeza haverá uma oficina de reparos de caravanas ou um revendedor em algum lugar próximo que poderá ajudá-lo.
STK e controle de emissões
Na Eslováquia, uma caravana precisa passar por uma inspeção técnica e de emissões da mesma forma que um carro de passeio. Somente as peças técnicas são verificadas como em um carro comum, ou seja, freios, luzes, chassi e kit de primeiros socorros. Nada de especial do equipamento da caravana é verificado e eles nem se importam com isso. Portanto, eles também não verificam o sistema de aceleração.
Revisão de gás
Atualmente, não há nenhuma lei na Eslováquia que especifique a obrigação de verificar o sistema de gás de uma caravana. Essas inspeções são comuns no exterior e devem ser realizadas a cada dois anos, da mesma forma que o STK. No entanto, continuamos a fazer essa verificação. Por quê?
"Talvez você não tenha permissão para ir a um acampamento na Alemanha"
Na Alemanha, as inspeções de carros e caravanas são comuns, além das balanças que, às vezes, fazem em STKs móveis. Não tenho ideia se eles também verificam os testes de gás nas autoestradas, mas já ouvi falar de verificações antes de entrar em um acampamento.
A inspeção é realizada pelo técnico de inspeção com um detector de gás, resultando em um relatório e um adesivo que é colado na parte traseira da caravana. Como isso não é necessário na Eslováquia, quase nenhum serviço de caravanas o fornece. No entanto, como custa alguns euros, não vejo motivo para não tê-la.