Karawaning bez ogrzewania może trwać tylko jeden sezon. Jasne, są śpiwory do -30, ale są też namioty ekspedycyjne zamiast przyczep kempingowych. Ogrzewanie jest istotną częścią przyczep kempingowych, samochodów kempingowych i kamperów od momentu ich powstania.
Ogrzewanie to głównie gaz, benzyna lub olej napędowy. Prawie wszystkie samochody kempingowe wykorzystują gaz do ogrzewania i mają ogrzewanie Truma lub Adle. W niektórych przypadkach, głównie w samochodach kempingowych i kamperach, stosowane jest ogrzewanie olejem napędowym.
Pobierz praktyczny e-book w formacie PDF
Aby ułatwić ci caravaning, stworzyliśmy praktyczne e-booki w formacie PDFktóre można pobrać na urządzenie mobilne i mieć przy sobie podczas podróży.
Przez większość czasu ogrzewanie jest gorącym powietrzem, co oznacza, że ciepłe powietrze jest wdmuchiwane do przyczepy kempingowej. Większe przyczepy kempingowe wykorzystują również ogrzewanie ciepłą wodą. Wyjątkiem jest prawdopodobnie nasz Joker, który jest wielkości X7 i korzysta z ogrzewania ciepłą wodą na olej napędowy ?
W większości przypadków ogrzewanie podgrzewa również ciepłą wodę w bojlerze. Bojler jest albo częścią systemu grzewczego, albo oddzielnym urządzeniem. Jednak najczęściej stosowanymi ogrzewaczami kombinowanymi są Truma Combi 4 lub Truma Combi 6. Są one zasilane gazem lub olejem napędowym.
"Każdy rodzaj ogrzewania ma swoje zalety i wady. Nie ma zatem lepszego i gorszego"
Niektóre przyczepy kempingowe mają oba rodzaje ogrzewania. Zarówno olej napędowy, jak i gaz. Olej napędowy włącza się podczas jazdy, a gaz podczas biwakowania.
Istnieje również ogrzewanie kombinowane z możliwością zasilania energią elektryczną. Truma określa je literą E. Jeśli wybierasz się na kemping, jest to świetne rozwiązanie w zimie. Zaoszczędzisz gaz, ale wydasz więcej na energię elektryczną, która jest zwykle naliczana za kWh zużytą na kempingach alpejskich.
Oczywiście istnieje oddzielny podgrzewacz wody bez konieczności włączania ogrzewania. Docenisz to szczególnie latem.
Ogrzewanie gazowe
Ogrzewanie gazowe wykorzystuje gaz z butli gazowych do ogrzewania powietrza lub wody.
Zalety:
- Niski poziom hałasu
- prawie zerowy zapach
- Niski pobór mocy
Wady:
- ilość gazu jest ograniczona i trzeba go uzupełniać
- Jeśli chcesz korzystać z ogrzewania podczas jazdy, musisz zainstalować DuoControl z czujnikiem zderzenia
Ogrzewanie olejowe
Ogrzewanie olejem napędowym wykorzystuje olej napędowy bezpośrednio ze zbiornika przyczepy kempingowej do ogrzewania powietrza lub wody.
Zalety:
- ilość oleju napędowego jest niemal nieograniczona
- przyczepa kempingowa nie musi być wyposażona w ogromne butle gazowe, co pozwala zaoszczędzić miejsce, zwłaszcza w małych samochodach dostawczych
Wady:
- Wysoki pobór mocy
- zapach podczas spalania oleju napędowego
- Hałas podczas pracy ogrzewania diesla
Rzeczywista konsumpcja i nasze doświadczenie
Rzeczywiste zużycie zależy od wielkości przyczepy kempingowej i temperatury zewnętrznej. Dlatego opiszę nasze doświadczenia z Knausem, który był 6-metrowym naczepą z pakietem zimowym, oraz VW Club Joker, który jest długim vanem VW T5.
Ogrzewanie gazowe, Knaus. Ogrzanie stosunkowo niewielkiego półintegratora w zimie zajmowało sporo czasu. Jeśli jechaliśmy na narty, włączałem ogrzewanie w porze lunchu przed wyjazdem. Ogrzewanie mnie bombardowało i do wieczora przyczepa była dość nagrzana.
Zużycie gazu w bardzo niskich temperaturach było dość wysokie. Jedna butla wystarczała na około 2-3 dni ciągłego ogrzewania. W ekstremalnych temperaturach nawet mniej. Akumulatory bez problemu radziły sobie z wydmuchiwaniem ciepłego powietrza, a działaliśmy poza siecią.
Pewnej zimy byliśmy w Alpach przez 2 miesiące i prawie cały czas z dala od kempingów. Raz pojechaliśmy na kemping i podłączyliśmy tam prąd tylko dlatego, że miało spaść 2 metry śniegu.
Ogrzewanie olejowe, Joker. Wypalenie Jokera to bułka z masłem. Przestrzeń wewnętrzna jest tak mała, że van nagrzewa się w ciągu kilku minut od uruchomienia ogrzewania - zupełnie jak samochód osobowy. Jak napisałem powyżej, główną wadą ogrzewania diesla jest wysokie zużycie energii elektrycznej. Z dwoma akumulatorami LiFePO4 100Ah możemy ogrzewać przez 3 dni bez podłączania do prądu. Obliczenia są nieco wypaczone przez fakt, że mamy również lodówkę kompresorową działającą na prąd, która również zużywa trochę energii.
Panel sterowania ogrzewaniem
Każdy grzejnik ma własny termostat. Po ustawieniu określonej temperatury grzejnik działa automatycznie. Niektóre panele sterowania są dość proste, mają tylko liczbę od 1 do 5. Wystarczy więc zgadnąć, jaki numer wybrać.
Bardziej wygodne są panele z bezpośrednią regulacją temperatury wewnętrznej. Na przykład można ustawić 22 stopnie w salonie i 24 stopnie w łazience, jeśli trzeba wysuszyć rzeczy. To wszystko, na czym ci zależy.
Timery można również ustawiać na nowoczesnych panelach sterowania. Dzięki Truma Inet ogrzewaniem można sterować również za pomocą telefonu komórkowego, który działa w sieci GSM.
"Możesz więc włączyć ogrzewanie, dodać temperaturę lub uruchomić podgrzewacz wody za pomocą telefonu komórkowego przed przybyciem do przyczepy kempingowej".
