Obecnie wszystkie przyczepy kempingowe sprzedawane na Słowacji są homologowane jako specjalne kampery kategorii M1, niezależnie od ich wagi, długości, wysokości czy szerokości.
"Przyczepa kempingowa jest zatem kategorią M1, a nie ciężarówką, niezależnie od jej wagi".
Pobierz praktyczny e-book w formacie PDF
Aby ułatwić ci caravaning, stworzyliśmy praktyczne e-booki w formacie PDFktóre można pobrać na urządzenie mobilne i mieć przy sobie podczas podróży.
Można więc wjechać nimi do centrum miasta i w większości przypadków obowiązują te same zasady, co w przypadku samochodów.
Prawa jazdy
Maksymalna masa całkowita przyczepy kempingowej jest ważną rzeczą, na której należy się skupić przy zakupie przyczepy kempingowej. Kamperem o masie do 3500 kg można jeździć tylko z prawem jazdy grupy B. W przypadku kamperów o masie od 3501 kg do 7500 kg wymagana jest licencja grupy C1, a w przypadku kamperów o masie powyżej 7500 kg wymagana jest licencja grupy C.
"Możesz prowadzić prawie wszystkie kampery lub wynajęte samochody dostawcze ze zwykłym prawem jazdy kategorii B".
Opłaty drogowe, promowe, mostowe i autostradowe różnią się w zależności od kraju, w zależności od maksymalnej masy brutto przyczepy kempingowej. Nie chcę jednak poruszać tego tematu w tym artykule, ponieważ informacje te mogą ulec zmianie w dowolnym momencie bez mojej wiedzy.
Dostępność przyczepy kempingowej
Dostępność przyczep kempingowych jest czymś, co wszyscy producenci i sprzedawcy przyczep kempingowych starają się ukryć. Nie żartuję, to prawda.
Prawie 99% wszystkich przyczep kempingowych sprzedawanych i używanych w naszym kraju ma masę do 3,5 tony. Oznacza to, że przyczepa kempingowa ze wszystkim, co przewozisz, nie może przekroczyć tej wagi. Niektóre kampery Ducat lub Transporter mają nawet maksymalną masę brutto wynoszącą 3,3 tony.
I tu pojawia się przeszkoda. Weźmy ogromną 7-metrową zintegrowaną przyczepę kempingową. Ma ogromną lodówkę na 30 piw, garaż na 5 rowerów, spanie dla 5 osób, więcej schowków niż masz w domu, ale przyczepa kempingowa ma tylko 300 kg. Co to oznacza?
"Ładowność to, mówiąc najprościej, obliczona liczba kilogramów, które można załadować do kampera, aby nie przekroczyć 3,5 tony".
Jak liczona jest homologacja? Opieramy się na wadze operacyjnej przyczepy kempingowej, która obejmuje jedynie wagę kierowcy wynoszącą 75 kg, 60 litrów oleju napędowego, 20 litrów wody pitnej i 20 kg butli gazowych, które są praktycznie pustymi butlami gazowymi.
Masa operacyjna nie obejmuje ładunku ani innych członków załogi. Prawie niemożliwe jest zmieszczenie czteroosobowej rodziny w 3,5 tony. Spróbuj kiedyś pojechać z pełnym obciążeniem, aby się zważyć.
"Zanim kupisz przyczepę kempingową, postaraj się poznać prawdziwą ofertę"
Często sprawdzają dokument, na przykład na autostradach lub przejściach granicznych w Austrii. To tylko kwestia czasu, zanim odkryją, że mierzenie wagi kampera to całkiem niezły biznes.
