Een caravan is eigenlijk een carrosserie of een opbouw van een standaard bestelwagen. Meestal wordt Fiets gebruikt voor deze ombouw omdat die het goedkoopst zijn en de prijs van de caravan dus lager zou moeten zijn. Ook al ziet het er in werkelijkheid niet zo uit.
Hoe werkt het in de praktijk? Het caravanbedrijf Hymer koopt bijvoorbeeld een cabine en chassis van Fiat en bouwt de rest in zijn fabriek. Dit heeft zo zijn voordelen: alle motoren en gemeenschappelijke onderdelen van de bestelwagen kunnen in elke werkplaats worden gerepareerd.
Download het praktische e-book in PDF-formaat
Om caravanning gemakkelijker voor je te maken, hebben we het volgende ontwikkeld praktische e-boeken in PDF-formaatdie je kunt downloaden naar je mobiele apparaat en bij je kunt houden als je reist.
"Als je een olieverversing of een rembeurt nodig hebt, breng je hem bijvoorbeeld naar een Fiat- of Volkswagen-dealer."
Waar repareren ze het onderdeel van je caravan?
De caravandealer en -service verzorgt alleen reparaties en onderhoud en inspecties van het caravanonderdeel na de garantie. Ze kunnen een raam vervangen, je douche repareren of een zonnepaneel plaatsen. Je kunt je caravan het beste naar een erkende garage voor dat merk brengen. Zij kunnen originele reserveonderdelen bestellen, zoals een kraan.
In principe repareert elke caravanreparateur je caravan. Als er iets misgaat op vakantie of tijdens een langere reis, hoef je niet te stressen. Er is vast wel ergens een caravanreparatiewerkplaats of -dealer in de buurt die je kan helpen.
STK en emissiecontrole
In Slowakije moet een caravan net als een personenauto een technische en emissiekeuring doorstaan. Alleen de technische onderdelen worden gecontroleerd zoals bij een gewone auto, d.w.z. remmen, verlichting, chassis en verbanddoos. Er wordt niets speciaals van de uitrusting van de caravan gecontroleerd en het kan ze ook niets schelen. Dus ook het gasklepsysteem wordt niet gecontroleerd.
Gas herziening
Er is momenteel geen wet in Slowakije die de verplichting voorschrijft om het gassysteem van een caravan te controleren. Deze inspecties zijn gebruikelijk in het buitenland en moeten om de 2 jaar worden uitgevoerd, net als bij de STK. Toch laten we deze controle uitvoeren. Waarom?
"Je mag misschien niet op kamp in Duitsland".
In Duitsland zijn controles van auto's en caravans heel gewoon, afgezien van de weegschalen doen ze soms mobiele STK's. Ik heb geen idee of ze ook gascontroles uitvoeren op snelwegen, maar ik heb gehoord van controles voordat je een camping oprijdt.
De inspectie wordt uitgevoerd door de inspectietechnicus met een gasdetector, wat resulteert in een rapport en een sticker die achterop de caravan wordt geplakt. Aangezien dit in Slowakije niet nodig is, doet bijna geen enkele caravanservice dit. Het kost echter een paar euro, ik zie geen reden om het niet te laten doen.