Apakah ada beberapa jenis sasis motorhome dan beberapa jenis lantai? Mengapa hal ini sangat penting sehingga saya harus menulis tentang hal ini? Jenis sasis dan lantai menentukan kemampuan berkendara, insulasi, dan jumlah ruang penyimpanan karavan.
Unduh e-book praktis dalam format PDF
Untuk membuat karavan lebih mudah bagi Anda, kami telah membuat e-book praktis dalam format PDFyang dapat Anda unduh ke perangkat seluler Anda dan bawa saat bepergian.
Jenis sasis
Ada dua jenis sasis:
- Sasis dasar
- Sasis AL-KO
Sasis dasarnya sebagian besar adalah karavan merek Budget. Sasis ini dibuat lebih tinggi dari sasis AL-KO dan dengan demikian memiliki karakteristik berkendara yang lebih buruk.
Sasis AL-KO digunakan pada karavan Standar dan Premium. Sasis ini memiliki suspensi belakang yang berbeda dari sasis dasar, lebih rendah dan memungkinkan pembuatan lantai ganda. Suspensi gandar belakang menggunakan batang torsi.
Jenis lantai
Seperti yang sudah saya tunjukkan, ada dua jenis lantai:
- Sederhana
- ganda
Perbedaan utama antara lantai adalah bahwa di lantai ganda, ruang penyimpanan dipanaskan. Lantai ini juga memiliki sifat insulasi yang lebih baik. Lantai ganda paling sering digunakan pada model karavan terintegrasi premium.
Pada mobil mewah seperti Morelo atau Concorde, sasis dan lantai dibuat langsung oleh produsen merek-merek ini.
Suspensi udara
Selain suspensi standar, karavan juga dapat dilengkapi dengan suspensi udara, yang memungkinkan karavan menjadi lebih seimbang saat terisi penuh.
"Batang torsi sasis AL-KO cukup sering lelah karena berat karavan"
Hal ini mengurangi kualitas dan keamanan perjalanan. Suspensi udara dapat dipasang pada semua model karavan. Dari kabin pengemudi, Anda dapat mengubah ketinggian sasis bagian belakang karavan, yang akan Anda hargai terutama selama penyeberangan feri, ketika penyeberangan sering kali sangat curam dan ada risiko merusak bemper belakang karena bodi karavan yang menjorok ke dalam.
Suspensi udara yang paling umum dipasang pada karavan adalah suspensi udara sirkuit ganda, yang memungkinkan karavan diratakan saat miring ke samping karena beban yang tidak rata. Misalnya, jika ada tangki air besar atau tong bir di satu sisi.
Suspensi dapat dipasang pada salah satu atau kedua as roda belakang. Suspensi udara dapat dipasang pada suspensi yang sudah ada atau menggantikan suspensi yang sudah ada.
