Les fenêtres de la caravane sont le plus souvent en plastique. Elles sont donc très vulnérables à la casse. Les fenêtres de toit sont particulièrement vulnérables et peuvent être brisées par des vents violents. Je vous recommande donc de toujours fermer les fenêtres de toit lorsque vous quittez la caravane.
Fenêtres de toit
- Les vitres de toit s'ouvrent le plus souvent en tournant la manivelle. Sur les modèles équipés d'un levier, celui-ci est débloqué en appuyant sur le bouton ovale.
- Chaque puits de lumière est équipé d'une fenêtre occultante utilisée la nuit. Elle se rétracte sur le côté de la lucarne.
- Lors de la conduite, le store occultant ne doit pas être complètement rétracté pour permettre l'aération de la fenêtre. La teinte de la fenêtre ne doit pas être tirée sur le 100%, même en cas d'ensoleillement intense.
- Chaque puits de lumière est équipé d'une moustiquaire, qui se rétracte sur le côté du puits de lumière, comme un voile d'occultation.
- Les fenêtres de toit doivent être fermées pendant la conduite.
Vitres latérales
- Les vitres latérales s'ouvrent en tournant les volets noirs. Sur certains modèles, les volets sont bloqués et un petit bouton rond doit être poussé dessus.
- Le plus souvent, les œillets s'ouvrent en basculant de bas en haut vers l'extérieur. Dans certains cas, les vitres latérales sont également coulissantes.
- Les vitres latérales peuvent être ouvertes vers les ventilateurs en bloquant le loquet central.
- Chaque fenêtre latérale est munie d'un dispositif d'occultation pour la nuit ou contre le soleil. L'occultation est tirée soit par le haut, soit par le bas.
- Les vitres latérales sont équipées de moustiquaires, qui coulissent le plus souvent à partir de la partie supérieure de la vitre latérale.
- Les vitres latérales doivent être fermées pendant la conduite.
