Personnellement, je n'ai jamais transformé un fourgon. Je l'écris dès la première phrase pour que tous les internautes qui me détestent ne me fassent pas la gueule. Il ne s'agit donc pas d'un manuel clé en main avec des plans et des schémas techniques sur la façon de câbler les pièces et les accessoires du camping-car. Cependant, de nombreux accessoires de notre camping-car et de notre fourgon ont été assemblés et câblés par mon père et moi-même à la maison. Mon père est un expert dans ce domaine et j'ai beaucoup appris à cette occasion.
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"Dans ce manuel, je n'entrerai pas dans les détails techniques tels que le câble à brancher et l'endroit où il faut le brancher pour que le panneau solaire fonctionne correctement.
Je me concentrerai ici sur mes conseils pratiques et mes opinions. Quelles sont les options qui s'offrent à vous, que doit contenir un fourgon réaménagé et que ne doit pas contenir un fourgon. Les articles de cette catégorie du portail seront également basés sur l'expérience pratique de mes amis qui ont réaménagé un fourgon mais n'ont pas écrit de livre à ce sujet.
Complexité du remodelage
Un fourgon aménagé peut être un camping-car tout à fait simple, sans douche ni cuisine. Il peut également s'agir d'un camping-car qui équivaut à une caravane commerciale.
Plus le véhicule aménagé se rapproche des caractéristiques d'une caravane, plus il est luxueux à vivre. Dans les sections précédentes de ce manuel occasionnel, j'ai décrit en détail la composition d'une caravane et ce qu'elle contient réellement. C'est à vous de décider ce que vous voulez avoir dans votre fourgon aménagé.
Les fonctions requises du fourgon dépendent également de la durée de la rénovation ou de la création du fourgon. Vous pouvez réaliser une rénovation extrêmement simple en une semaine, mais il vous faudra un an pour produire un fourgon bien fini. Vous deviendrez fabricant de meubles, électricien, chauffagiste et plombier pendant la préparation du fourgon. J'ai même connu des gens qui n'ont jamais fini de réaménager un fourgon.
Tous les accessoires et pièces détachées pour caravanes peuvent être achetés dans un magasin de caravanes local ou sur Internet. Je pense notamment aux robinets 12 V, à la pompe à eau, au bandasky, à l'évier, au réchaud, aux lampes LED ou aux panneaux solaires. Ces pièces sont généralement assez chères. Plus cher qu'un objet similaire que vous utiliseriez dans un appartement ou une maison.
Les éléments suivants doivent être inclus dans le prix total de la camionnette reconstruite :
- le prix de la livraison
- matériau tel que le bois ou l'aluminium
- pièces détachées pour caravanes
- location de garage
- les outils nécessaires
Achat de meubles finis
Il existe des entreprises spécialisées dans la fabrication de meubles pour certains modèles de camping-cars. Le plus courant est le Volkswagen Transporter. Ainsi, si vous ne voulez pas acheter un VW California mais que vous aimeriez en avoir un, vous pouvez facilement acheter un lit rock-n-roll, des casiers, une cuisine et un toit relevable pour votre Caravelle. Les meubles peuvent être fixés aux systèmes de fixation des sièges d'origine. N'hésitez pas à consulter le site de la société Maxx-Camp. Au moins, vous pouvez vous inspirer de leurs solutions.
Entreprise Reimo fabrique à la fois des toits levants et des toits hauts fixes. Entreprise Toit en polyéthylène fait un toit surélevé très solide pour la VW California.
Il existe également de nombreuses entreprises anglaises qui proposent leurs propres meubles ou lits. Vous pouvez ainsi construire votre camping-car sans devoir couper et assembler quoi que ce soit.
"L'avantage est que le mobilier acheté n'est pas fixé de manière permanente dans la camionnette"
Vous pouvez le démonter à tout moment, l'utiliser à d'autres fins ou le vendre sans meubles.
Achat d'un ancien camping-car ou d'une ancienne caravane
C'est à dessein que j'écris cette alternative. Il est parfois plus économique et plus rapide d'acheter et d'exploiter une vieille caravane que de construire un camping-car. Beaucoup de gens voyagent avec des camionnettes et des caravanes plus anciennes. Les frais d'exploitation sont plusieurs fois inférieurs à ceux d'un nouveau Ducato ou d'un VW T5. Cette tendance "old skool" existe depuis longtemps, il suffit de regarder les spots de surf. Vous y trouverez de nombreux vieux Hymers ou Westfalis.
Transformations professionnelles de fourgonnettes
Même en Slovaquie ou en République tchèque, il existe des entreprises qui peuvent reconstruire professionnellement votre propre fourgon. Ainsi, si vous ne souhaitez pas investir dans l'achat d'une grande marque, vous pouvez soutenir un fabricant local.
"Une livraison slovaque ou tchèque peut être d'une qualité comparable, mais à un prix inférieur.
