Ohne Heizung kann man nur etwa eine Saison lang mit dem Wohnwagen unterwegs sein. Sicher, es gibt Schlafsäcke bis -30 Grad, aber es gibt auch Expeditionszelte anstelle von Caravans. Die Heizung ist ein wesentlicher Bestandteil von Wohnwagen, Reisemobilen und Wohnmobilen, seit es sie gibt.
Geheizt wird meist mit Gas, Benzin oder Diesel. Fast alle Wohnmobile werden mit Gas beheizt und haben eine Truma- oder Adle-Heizung. In einigen Fällen, vor allem bei Reisemobilen und Wohnwagen, wird eine Dieselheizung verwendet.
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Meistens wird mit Warmluft geheizt, d. h. warme Luft wird um den Wohnwagen herum geblasen. Größere Wohnwagen werden auch mit Warmwasser beheizt. Die Ausnahme ist wahrscheinlich unser Joker, der die Größe eines X7 hat und mit einer Diesel-Warmwasserheizung arbeitet ?
Die Heizung erwärmt in den meisten Fällen auch das Warmwasser im Heizkessel. Der Boiler ist entweder Teil der Heizungsanlage oder separat. Die am häufigsten verwendeten Kombinationsheizungen sind jedoch Truma Combi 4 oder Truma Combi 6. Diese werden entweder mit Gas oder Diesel betrieben.
"Jede Art von Heizung hat ihre Vor- und Nachteile. Es gibt also kein besser und kein schlechter.
Einige Wohnwagen haben beide Heizungsarten. Sowohl Diesel als auch Gas. Sie schalten die Dieselheizung ein, wenn Sie fahren, und die Gasheizung, wenn Sie campen.
Es gibt auch eine kombinierte Heizung mit der Möglichkeit, sie mit Strom zu betreiben. Truma bezeichnet sie mit dem Buchstaben E. Wenn Sie campen gehen, ist das im Winter toll. Sie sparen Gas, geben aber mehr für Strom aus, der auf alpinen Campingplätzen in der Regel pro verbrauchter kWh berechnet wird.
Natürlich gibt es einen separaten Warmwasserbereiter, ohne dass die Heizung eingeschaltet werden muss. Das werden Sie besonders im Sommer zu schätzen wissen.
Gasheizung
Bei der Gasheizung wird Gas aus Gasflaschen verwendet, um Luft oder Wasser zu erwärmen.
Vorteile:
- niedriger Geräuschpegel
- nahezu geruchlos
- geringer Stromverbrauch
Benachteiligungen:
- Gas ist in seiner Menge begrenzt und muss daher nachgefüllt werden
- Wenn Sie die Heizung während der Fahrt benutzen wollen, müssen Sie DuoControl mit Crash Sensor installieren.
Ölheizung
Bei der Dieselheizung wird Diesel direkt aus dem Tank des Wohnwagens verwendet, um Luft oder Wasser zu erhitzen.
Vorteile:
- Diesel ist in der Menge nahezu unbegrenzt
- der Wohnwagen braucht keine großen Gasflaschen, was vor allem in kleinen Transportern Platz spart
Benachteiligungen:
- hohe Leistungsaufnahme
- Geruch beim Verbrennen von Diesel
- Lärm beim Betrieb der Dieselheizung
Realer Verbrauch und unsere Erfahrungen
Der tatsächliche Verbrauch hängt von der Größe des Wohnwagens und der Außentemperatur ab. Ich werde daher unsere Erfahrungen mit dem Knaus, einem 6m-Semi mit Winterpaket, und dem VW Club Joker, einem VW T5 Longvan, aufschreiben.
Gasheizung, Knaus. Es dauerte ziemlich lange, einen relativ kleinen Teilintegrator im Winter zu heizen. Wenn wir zum Skifahren gingen, schaltete ich die Heizung mittags ein, bevor wir zum Skifahren gingen. Die Heizung lief wie eine Bombe und am Abend war der Wohnwagen gut geheizt.
Der Gasverbrauch bei sehr niedrigen Temperaturen war recht hoch. Eine Gasflasche reichte bei konstanter Heizung etwa 2-3 Tage. Bei extremen Temperaturen sogar noch weniger. Die Batterien haben das Abblasen der warmen Luft ohne Probleme verkraftet, und wir sind netzunabhängig gefahren.
In einem Winter waren wir 2 Monate lang in den Alpen und fast die ganze Zeit über nicht auf einem Campingplatz. Einmal sind wir zu einem Wohnwagenpark gefahren und haben dort den Strom angeschlossen, nur weil es 2 Meter schneien sollte.
Ölheizung, Joker. Das Ausräuchern des Jokers ist ein Kinderspiel. Der Innenraum ist so klein, dass der Wagen innerhalb von Minuten nach dem Einschalten der Heizung beheizt ist - genau wie ein Pkw. Wie ich oben schrieb, ist der Hauptnachteil der Dieselheizung der hohe Stromverbrauch. Mit zwei 100Ah LiFePO4-Batterien können wir 3 Tage lang heizen, ohne an den Strom angeschlossen zu sein. Die Rechnung wird ein wenig durch die Tatsache verzerrt, dass wir auch einen Kompressor-Kühlschrank haben, der ebenfalls Strom verbraucht.
Bedienfeld der Heizung
Jede Heizung hat ihren eigenen Thermostat. Sie stellen eine bestimmte Temperatur ein und die Heizung arbeitet automatisch. Einige der Bedienfelder sind ganz einfach, sie haben nur eine Zahl von 1 bis 5. Sie müssen also nur raten, welche Zahl Sie wählen müssen.
Praktischer sind Paneele mit direkter Einstellung der Innentemperatur. Sie können zum Beispiel 22 Grad im Wohnbereich und 24 Grad im Badezimmer einstellen, wenn Sie Dinge trocknen müssen. Das ist alles, was Ihnen wichtig ist.
Auch Zeitschaltuhren lassen sich an modernen Bedientableaus einstellen. Mit Truma Inet kann die Heizung auch über das Mobiltelefon gesteuert werden, es funktioniert über das GSM-Netz.
"So können Sie über Ihr Mobiltelefon die Heizung einschalten, die Temperatur erhöhen oder den Warmwasserbereiter starten, bevor Sie am Wohnwagen ankommen.
