Bez vytápění byste mohli karavanovat jen asi jednu sezónu. Jistě, existují spací pytle do -30, ale místo karavanů jsou také expediční stany. Vytápění je nezbytnou součástí karavanů, obytných vozů a obytných aut již od jejich vzniku.
Vytápění je většinou plynové, benzinové nebo naftové. Téměř všechny obytné vozy používají k vytápění plyn a mají topení Truma nebo Adle. V některých případech, především u obytných vozů a karavanů, se používá vytápění naftou.
Stáhněte si praktickou e-knihu ve formátu PDF
Abychom vám karavaning usnadnili, vytvořili jsme praktické e-knihy ve formátu PDFkteré si můžete stáhnout do svého mobilního zařízení a mít je na cestách u sebe.
Většinu času se topí teplým vzduchem, což znamená, že teplý vzduch proudí kolem karavanu. Větší karavany používají také teplovodní vytápění. Výjimkou je pravděpodobně náš Joker, který je velký jako X7 a používá naftové teplovodní vytápění ?
Topení ve většině případů ohřívá také teplou vodu v bojleru. Kotel je buď součástí topného systému, nebo je samostatný. Nejčastěji se však používají kombinovaná topná tělesa Truma Combi 4 nebo Truma Combi 6. Ty fungují buď na plyn, nebo na naftu.
"Každý typ vytápění má své výhody i nevýhody. Neexistuje tedy lepší a horší."
Některé karavany mají oba typy vytápění. Jak naftové, tak plynové. Když jedete autem, zapnete naftové topení a když kempujete, zapnete plynové.
K dispozici je také kombinované vytápění s možností provozu na elektřinu. Truma je označuje písmenem E. Pokud jezdíte kempovat, je to v zimě skvělé. Ušetříte sice plyn, ale utratíte více za elektřinu, která se ve vysokohorských kempech obvykle účtuje za spotřebovanou kWh.
Samozřejmostí je samostatný ohřívač vody bez zapnutí topení. To oceníte zejména v létě.
Plynové vytápění
Plynové vytápění využívá k ohřevu vzduchu nebo vody plyn z plynových lahví.
Výhody:
- nízká hladina hluku
- téměř nulový zápach
- nízká spotřeba energie
Nevýhody:
- plynu je omezené množství, a proto je třeba ho doplňovat.
- Pokud chcete topení používat během jízdy, musíte nainstalovat systém DuoControl se snímačem nárazu.
Vytápění olejem
Dieselové topení využívá k ohřevu vzduchu nebo vody naftu přímo z nádrže karavanu.
Výhody:
- množství nafty je téměř neomezené
- karavan nepotřebuje velké plynové lahve, což šetří místo zejména v malých dodávkách.
Nevýhody:
- vysoká spotřeba energie
- zápach při spalování nafty
- hluk při provozu naftového topení
Skutečná spotřeba a naše zkušenosti
Skutečná spotřeba závisí na velikosti karavanu a venkovní teplotě. Proto sepíšu naše zkušenosti s Knausem, což byl 6m polopřevodník se zimním paketem, a VW Club Joker, což je dlouhá dodávka VW T5.
Plynové vytápění, Knaus. Vyhřátí relativně malého polointegrátoru v zimě trvalo poměrně dlouho. Pokud jsme jeli lyžovat, zapínal jsem topení v době oběda před odjezdem na lyže. Topení mi šlo jako bomba a do večera byl karavan docela vytopený.
Spotřeba plynu při velmi nízkých teplotách byla poměrně vysoká. Jedna plynová láhev vydržela při neustálém zahřívání asi 2-3 dny. Při extrémních teplotách ještě méně. Baterie zvládaly bez problémů vyfukování teplého vzduchu a my jsme pracovali mimo síť.
Jednu zimu jsme byli dva měsíce v Alpách a téměř celou dobu jsme byli mimo kempy. Jednou jsme jeli do karavanového parku a zapojili tam elektřinu jen proto, že měly napadnout 2 metry sněhu.
Topení olejem, Joker. Vykouřit Jokera je hračka. Vnitřní prostor je tak malý, že dodávka je vyhřátá během několika minut po spuštění topení - stejně jako osobní automobil. Jak jsem psal výše, hlavní nevýhodou naftového topení je vysoká spotřeba elektřiny. Se dvěma 100Ah LiFePO4 bateriemi můžeme topit 3 dny bez připojení k elektřině. Výpočet je trochu zkreslený tím, že na elektřinu máme i kompresorovou ledničku, která také něco sežere.
Ovládací panel topení
Každé topné těleso má vlastní termostat. Nastavíte určitou teplotu a ohřívač pracuje automaticky. Některé ovládací panely jsou poměrně jednoduché, mají na sobě jen čísla od 1 do 5. Takže stačí jen odhadnout, jaké číslo zvolit.
Pohodlnější jsou panely s přímým nastavením vnitřní teploty. Například v obývacím prostoru můžete nastavit 22 stupňů a v koupelně 24, pokud potřebujete sušit věci. To je vše, co vás zajímá.
Časovače lze nastavit i na moderních ovládacích panelech. S Truma Inet lze topení ovládat také přes mobilní telefon, funguje přes síť GSM.
"Takže můžete zapnout topení, přidat teplotu nebo spustit ohřev vody prostřednictvím mobilního telefonu ještě před příjezdem do karavanu."
